Українська
Валюта UAH
Кранові колеса - ремонт демонтаж монтаж замовити в Олександрія
Замовити Кранові колеса - ремонт демонтаж монтаж
Кранові колеса - ремонт демонтаж монтаж
kranovye_kolesa_remont_demontazh_montazh
kranovye_kolesa_remont_demontazh_montazh
kranovye_kolesa_remont_demontazh_montazh
kranovye_kolesa_remont_demontazh_montazh

Кранові колеса - ремонт демонтаж монтаж

Ціна:
3000 грн
Продавець
Україна, Олександрія
(Показати на мапі)
Опис

ремонт кранових коліс:

виготовлення та заміна валів приводних і холочтих

виготовлення та заміна букс коліс кранових

заміна підшипників

виготовлення, ремонт, коліс кранових тип К2Р і К1Р

 У кранах застосовуються дворебордними, Одноребордні і безребордних ходові кранові колеса з циліндричним ободом, а так само Одноребордні кранові колеса з конічним ободом. Переважають дворебордними колеса. Крім того, колеса відрізняються маточиною. Внутрішній діаметр маточини розрахований на установку або шарикопідшипників, або безпосередньо вала з двома буксами на ролікоподшіпніках.Крановие колеса бувають двох типів: Одноребордні і дворебордними. Їх встановлюють на осях або валах механізмів пересування кранів і вантажних тележек.Одноребордние ходові колеса призначені для установки в візках мостових кранів. Однак діє одна умова: за вирахуванням реборди, ширина обода повинна не менше, ніж на 30 мм, перевищувати ширину головки рейки. Безребордних ходові колеса часто використовуються в спеціальних мостових кранах. Можливість сходу таких коліс з рейок повністю виключена завдяки наявності горизонтальних роликів. Ходові колеса електричних мостових кранів виготовляються зі сталі. Вибір марки стали для їх виробництва залежить від навантаження на ту чи іншу колесо.

Для переміщення підйомного крана по рейках використовуються приводні кранові колеса. Вони несуть величезне навантаження, тому для підтримки кранової техніки в робочому стані при зношуванні кранових коліс необхідна їх своєчасна заміна.


Кранові механізми є необхідною частиною всього виробничого процесу, тому підхід до вибору потрібного вантажопідйомного обладнання повинен бути серйозним, інакше є ризик придбати неякісне обладнання, яке буде вимагати дорогий ремонт практично кожні 3-4 місяці.
Компанія пропонує типорозміри кранових коліс діаметрами від 200 мм до 1000 мм відповідно до ГОСТ 28648-90.
У нас ви можете купити колесо кранове у відповідність вашу кресленням!
У кранах застосовуються дворебордними, Одноребордні і безребордних кранові колеса з циліндричним ободом, а також Одноребордні кранові колеса з конічним ободом. Переважають дворебордними кранові колеса. Крім того, колеса кранові відрізняються маточиною. Внутрішній діаметр маточини розрахований на установку або шарикопідшипників, або безпосередньо вала з двома буксами на роликопідшипниках.
Заготовки кранових коліс виготовляються методом штампування або вільного кування зі сталі 65Г (45) або лиття із сталі 65ГЛ (45ГЛ) з наступною механічною обробкою робочих поверхонь кранових коліс. Робочі поверхні коліс кранових піддаються термічній обробці (сорбітізаціі) до твердості 320 - 390 НВ з плавним переходом загартованих шарів до незагартованим. Глибина загартованого шару складає до 40мм в залежності від діаметра кранового колеса.
Кранове колесо в зборі з валом і підшипниками (буксами) називається колісної установкою. З'єднання приводного кранового колеса з приводом, як правило, виконується за допомогою шестерні або фланця, закріплених на валу кранового колеса, або зубчастого вінця, закріпленого на ободі колеса кранового. Кранові колеса, з'єднані з механізмом пересування крана або візка, називаються провідними (приводними), інші колеса є веденими (холостими). Приводними зазвичай бувають половина всіх коліс крана.
Можуть поставлятися як окремі колеса для кранів, так і колісні установкі.Блок ходових коліс складається з рами, з одного боку якої розміщений приварной фланець, а з іншого - відбійний буфер, призначений для пом'якшення ударів балки об тупиковий упор. У центрі рами передбачено місце для підшипників, що дозволяють встановлювати передавальний вал (для блоків ведучих коліс) або вісь колеса (для блоків ведених коліс). Саме ходове колесо з двома ребордами встановлюється на осі або валу. Підшипники набиті мастилом і закриті кришками.

 

Передавальний вал блоку ведучого колеса включається в свою конструкцію шпонковий паз і посадкову шийку, які призначені для установки електродвигуна пересування кран-балки. Вісь блоку веденого колеса фіксується в підшипникових вузлах. Варто зауважити, що вона не передає крутний момент.

Маса і габарити блоків ходових коліс залежать від параметрів кран-балки і, зокрема, від її прольоту і вантажопідйомності. Кран-балка включає в свою конструкцію чотири блоки ходових коліс, два з яких називаються провідними, а два інших є, в свою чергу, веденими. Щоб уникнути перекосів і для забезпечення рівномірного руху, ведучі та ведені блоки коліс розміщені по кінцевим балкам по діагоналі один від одного.

Зв'язатися з продавцем
Кранові колеса - ремонт демонтаж монтаж
Кранові колеса - ремонт демонтаж монтаж
Порівняти0
ОчиститиОбрано позицій: 0