- Країна виробникУкраїна
- Матеріал колесаСталь
колеса мостових і козлових кранів тип К2Р все типорозміри, виготовлення вала приводного, холостого, букс, збірка коліс згідно затвердженого з замовником складального креслення, доставка, монтаж, гарантійні зобов'язання.
Колеса кранові виготовляються зі сталі 65Г або Л55 - 75 як одне бортові (К1Р) так і двох бортові (К2Р) і застосовуються на козлових кранах, опорних електро мостові кранах одне балкових і двох балочних, так само на вантажних візках мостових і козлових кранів.
колеса крана козлового тип К2Р під підшипник діаметром по робочій поверхні від 500мм до 800мм
пропонуємо ремонт колісних вузлів, коліс, букс, валів і промвалов.
Як відомо, для переміщення підйомного крана по рейках використовуються приводні кранові колеса. Вони несуть величезне навантаження, тому для підтримки кранової техніки в робочому стані при зношуванні кранових коліс необхідна їх своєчасна заміна.
Кранові механізми є необхідною частиною всього виробничого процесу, тому підхід до вибору потрібного вантажопідйомного обладнання повинен бути серйозним, інакше є ризик придбати неякісне обладнання, яке буде вимагати дорогий ремонт практично кожні 3 - 4 місяці.
Колеса кранові високої якості купити в Харкові досить просто - варто лише зв'язатися з нами і зробити своє замовлення (вислати креслення по факсу або ел. Поштою), який ми постараємося виконати в найкоротші терміни.
Потрібні кранові колеса? Тоді Вам сюди!
Компанія пропонує типорозміри кранових коліс діаметрами від 200 мм до 1000 мм відповідно до ГОСТ 28648 - 90.
У нас ви можете купити колесо кранове у відповідність вашу кресленням!
У кранах застосовуються дворебордними, Одноребордні і безребордних кранові колеса з циліндричним ободом, а так само Одноребордні кранові колеса з конічним ободом. Переважають дворебордними кранові колеса. Крім того, колеса кранові відрізняються маточиною. Внутрішній діаметр маточини розрахований на установку або шарикопідшипників, або безпосередньо вала з двома буксами на роликопідшипниках.
Заготовки кранових коліс виготовляються методом штампування або вільного кування зі сталі 65Г (45) або лиття із сталі 65ГЛ (45ГЛ) з наступною механічною обробкою робочих поверхонь кранових колёс. Рабочіе поверхні коліс кранових піддаються термічній обробці (сорбітізаціі) до твердості 320 - 390 НВ з плавним переходом загартованих шарів до незагартованим. Глибина загартованого шару складає до 40 мм в залежності від діаметру кранового колеса.
Кранове колесо в зборі з валом і підшипниками (буксами) називається колісної установкою. З'єднання приводного кранового колеса з приводом, як правило, виконується за допомогою шестерні або фланця, закріплених на валу кранового колеса, або зубчастого вінця, закріпленого на ободі колеса кранового. Крановие колеса, з'єднані з механізмом пересування крана або візка, називаються провідними (приводними), інші колеса є веденими (холостими). Приводними зазвичай виконується половина всіх коліс крана.
Можуть поставлятися як окремі колеса для кранів, так і колісні установки.
Ескіз колеса кранового дворебордними